“師傅，靠過(guò)來(lái)，好好好，請(qǐng)您開(kāi)一下引擎蓋！”8月10日下午3點(diǎn)過(guò)，位于內(nèi)江市東興區(qū)新江街道紅光路的制藥廠加氣站內(nèi)，黎德彬正在和同事們一起指揮加氣車(chē)輛?？?。此時(shí)，加氣站外，出租車(chē)已經(jīng)排起了長(zhǎng)隊(duì)。

頭上是鋼架結(jié)構(gòu)的頂棚，四面無(wú)墻，熾烈的陽(yáng)光肆意進(jìn)入，而車(chē)輛散發(fā)出的陣陣熱浪，更將加氣站變成“蒸籠”。從早上8點(diǎn)開(kāi)始，黎德彬和同事們的衣服濕了又干，干了又濕。

此時(shí)，地面溫度已經(jīng)達(dá)到60℃，正是在這樣的高溫環(huán)境下，加氣站的工作人員每次打開(kāi)汽車(chē)引擎蓋，就會(huì)感覺(jué)到強(qiáng)烈的灼熱感。從2001年建站時(shí)起，今年50歲的黎德彬在制藥廠加氣站工作了22年，早習(xí)慣了蒸和曬。

“近段時(shí)間來(lái)，內(nèi)江氣溫居高不下，給加氣站的安全管理、經(jīng)營(yíng)帶來(lái)了考驗(yàn)?！弊鳛榧託庹竟芾砣藛T，黎德彬介紹，站內(nèi)的4把加氣槍?zhuān)?把應(yīng)急加氣槍仍然滿足不了高峰時(shí)期的加氣需求。“平均2分鐘加滿一臺(tái)車(chē)，高溫天氣以來(lái)，平均每天能為約1500臺(tái)車(chē)加氣，最多時(shí)已經(jīng)超過(guò)了加氣站日均1萬(wàn)立方米的設(shè)計(jì)加氣能力，達(dá)到1.8萬(wàn)立方米，處于超負(fù)荷運(yùn)行。”

制藥廠加氣站共有20人，實(shí)行三班倒，24小時(shí)不打烊。當(dāng)天下午3點(diǎn)過(guò)，記者在制藥廠加氣站看到，頂著烈日，一輛輛車(chē)“你方加罷我登場(chǎng)”，加氣站工作人員只能在加氣間歇才能抽空仰起脖子大口喝水。

“昨天有名員工中暑了，請(qǐng)了病假，為了保障加氣站的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，就要有一個(gè)人頂上去?！崩璧卤虮硎?，7月上旬，有幾天供氣比較緊張，來(lái)加氣站加氣的車(chē)輛排了長(zhǎng)隊(duì)。有一位出租車(chē)司機(jī)等得心煩，張口就罵。黎德彬沒(méi)有生氣，冷靜下來(lái)向出租車(chē)司機(jī)解釋原因。“天熱心煩，偶爾遇到脾氣不好的司機(jī)也能理解?！崩璧卤蛘f(shuō)，絕大多數(shù)車(chē)主還是很理解、很配合。

記者了解到，為緩解內(nèi)江城區(qū)公交車(chē)、出租汽車(chē)（含合規(guī)網(wǎng)約車(chē)）、農(nóng)村客運(yùn)燃?xì)廛?chē)輛加氣困難，滿足市民群眾正常交通出行需求，內(nèi)江市住建局、交通局、公安局此前共同發(fā)布通告，從7月13日零時(shí)開(kāi)始，內(nèi)江城區(qū)的三元井加氣站、制藥廠加氣站、蟠龍沖加氣站、椑木加氣站實(shí)行錯(cuò)峰加氣，取消錯(cuò)峰加氣時(shí)間另行通知。

錯(cuò)峰加氣的舉措在一定程度上減少了加氣站的供氣壓力。黎德彬說(shuō)，在制藥廠加氣站，每天的下午1點(diǎn)到5點(diǎn)，晚上8點(diǎn)到11點(diǎn)，專(zhuān)供出租汽車(chē)（含合規(guī)網(wǎng)約車(chē)）、農(nóng)村客運(yùn)天然氣車(chē)輛加氣，其余時(shí)間段為所有車(chē)輛加氣。

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